El WRC marcha como Mikko en Toscana...

El WRC marcha como Mikko en Toscana...a los tumbos. Con varios frentes de tormenta, el World Rally Championship, o mejor dicho la FIA, no consigue soluciones sustentables para los problemas que aquejan a la serie mundial.

Mientras tanto, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen siguen recuperándose del gran susto que pasaron días atrás, luego de un tremendo accidente mientras testeaban el DS3 en la región de Toscana, Italia.

El dramático incidente a máxima velocidad, solo se cobró hierros retorcidos. Afortunadamente la tripulación resultó completamente ilesa, al igual que el grupo de fanáticos que estaba allí presenciando las pruebas, escapando sanos y salvo.

(Para aquellos que no lo vieron, al final de la nota encontrarán el video con las imágenes del fuerte golpe de Mikko y Jarmo)

Los que no pueden recuperarse son los organizadores del Campeonato del Mundo, tras la salida de Nokia como main-sponsor del certamen, provocando pérdidas millonarias. 

Pero, los problemas parecen agravarse de cara al futuro, ya que la FIA pretende incrementar los costos para cada país organizador.

En ese sentido, se pretende que al precio inicial de 140.000 euros, se les agreguen otros 100.000 euros para afrontar los costos operativos de cronometraje, seguimiento en ruta y producción de TV. De ésta forma, cada nación organizadora del Rally Mundial, debería pagar 240.000 euros para asegurarse una fecha en 2013.

A pesar de todo, los equipos tratan de abstraerse y poner el foco en la próxima fecha, a disputarse en los caminos de Nueva Zelanda, donde habrá apenas 44 binomios. 

Con bajas importantes y algunos retornos, la prueba tendrá lugar del 22 al  24 de junio. Allí regresará el estadounidense Ken Block, quien este año solo realiza un programa de 3 rallyes, siendo ésta su segunda presentación de la temporada. También será de la partida el finlandés Jari Ketomaa con un Ford Fiesta RS.

Otro que retorna es el español Dani Sordo con el Mini del Team Prodrive, quien acudirá con una sola unidad ya que no consiguió un piloto-cliente que esté dispuesto a correr con los gastos para la segunda unidad. 

Entre los que no van a correr a Nueva Zelanda, se notarán las ausencias de Mads Ostberg, Nasser Al Attiyah y de los dos pilotos VW, Sebastien Ogier y Andreas Mikkelsen.

Link: http://youtu.be/77PGt07BiK8